Uobičajeni nesporazumi o sigurnosti saobraćaja u izgradnji autoputa
Postoji mnogo informacija u cestogradnji. Od pravila i standardnih procedura do osnova opreme i smjernica za ličnu zaštitu, svako znanje je ključno za obavljanje vaših dužnosti i sigurnost. Međutim, s toliko stvari koje treba imati na umu, određene činjenice se lako mogu izvrnuti i postati potencijalno opasne glasine. Ovo su neki od uobičajenih mitova o sigurnosti saobraćaja na izgradnji autoputa i šta svaki od njih čini lažnim.
Najveći sigurnosni rizik u radnim područjima na autoputu
Jedno od najčešćih uvjerenja među novim cestarima je da su najopasniji poslovi oni koji se obavljaju na autoputu. To je zato što se često moraju suočiti s kontroliranim protokom koji prirodno putuje većim brzinama. Međutim, vozači i putnici su zapravo pod većim rizikom od radnika u ovim područjima. Zapravo, samo 15 posto smrtnih slučajeva u saobraćaju na autoputu uključuje radnike, a većina ovih nesreća je zbog nemara vozača.
Uprava je isključivo odgovorna za sigurnost na radnom mjestu
Iako je odgovornost menadžmenta da svojim radnicima pruži odgovarajuću obuku, alate i postupke koji će im pomoći da ostanu sigurni, na radnicima je i da koriste ove alate. Ovo čini sigurnost nešto čega svi moraju biti svjesni, a ne samo oni na koje direktno utiče. Čak i radnici i menadžment moraju proći isti nivo sigurnosne obuke kako bi svi mogli svjesno raditi svoj posao.
Nesreće su samo dio saobraćajne struke
Iako su gradilišta puteva rizičnija od mnogih drugih mjesta, sve saobraćajne nesreće se mogu izbjeći ako se preduzmu prave mjere opreza. To znači pravilno postavljanje saobraćajnih čunjeva i barijera, postavljanje potrebnih znakova i dežurnog nosioca zastave koji usmjerava saobraćaj u svakom trenutku. Poduzimanjem ovih mjera, stopa nezgoda na gradilištu je eksponencijalno opala i radnici su općenito sigurniji. Pogledajte državne i pokrajinske planove upravljanja saobraćajem kako biste bili sigurni da pratite odgovarajuću opremu i radnike koji su potrebni na gradilištu.
Obuku o sigurnosti treba obaviti samo u vrijeme zapošljavanja
Još jedna uobičajena zabluda o sigurnosti saobraćaja na izgradnji autoputa je da radnike treba obučiti tek kada se prvi put zaposle. Međutim, ovo je inherentno pogrešno jer se sigurnosni propisi OSHA nastavljaju razvijati kako saznajemo više o opasnostima koje predstavlja struka za izgradnju puteva. U stvari, radnici se često preobučavaju kako se sigurnosni propisi mijenjaju. Uprava je čak zamoljena da održi sastanak o sigurnosti kako bi tema ostala otvorena.