od gume
Gumeni pojas za usporavanje je dizajniran prema principu ugla između gume i specijalne gume na tlu kada vozilo radi. Izrađen je od specijalne gume, kao što je prikazano na slici 4. Na ulazu u škole, stambene jedinice i sl., predstavlja sigurnosni uređaj za usporavanje motornih i nemotornih vozila. U poređenju sa originalnim cementnim pragom i čeličnom cijevi, gumeni graničnik ima karakteristike apsorpcije udara, dobru otpornost na kompresiju, dug vijek trajanja, manje habanja vozila, nisku buku, žutu i crnu, različite boje, nema potrebe za prefarbavanje svake godine, i lep izgled. Nakon upotrebe graničnika, nezgode na različitim saobraćajnim raskrsnicama su znatno smanjene, a radi se o novom tipu specijalnog objekta za bezbednost saobraćaja. Državni putevi i brzi putevi nisu pogodni za postavljanje.
livenog čelika
Brzina od livenog čelika je izrađena od specijalnog čelika, specifikacija je 250*350*50mm, boja je žuta i crna, a nosivost je veća od 200 tona. Obično se koristi na: autoputevima, benzinskim pumpama, gradskim raskrsnicama, naplati putarine
Stanica i druga područja za izlaz vozila. Jastučić za usporavanje od lijevanog čelika ima jaku otpornost na habanje, veliku gravitaciju nosivosti, nema deformacija, a vijek trajanja je 5-10 puta veći od gumenog jastučića za usporavanje;
Podloga za usporavanje je oštećena, a nova ploča za usporavanje se ne može postaviti u prvobitni položaj, ostavljajući stari položaj za ugradnju. Vijci se dosta troše na automobilskim gumama, pa čak predstavljaju i opasnost po sigurnost; posebno u prošlosti, teška vozila (kao što su naplatne stanice, lučki terminali, velika teretna dvorišta, itd.) ili mjesta na kojima se rijetko mogu instalirati jastučići za usporavanje (kao što su gradilišta, ulazi i izlazi elektronskih mjernih stanica, podzemni parking) ima nagibe, itd., upotreba jastučića za usporavanje od livenog čelika može efikasno riješiti gore navedene probleme.