Ako ste ikada ušli na gradilište u 3 ujutro i vidjeli niz ugašenih svjetala na barikadama dok rastreseni vozač juri prema vašoj posadi, tačno znate o čemu govorim. Odabir "najboljeg" svjetla za građevinsku zonu ne znači listanje kroz katalog i odabir najvećeg broja lumena. Radi se o tome da ne morate slati tipa svaka tri dana da zameni baterije u saobraćajnoj traci pod naponom.
Na topsafetraffic.com imamo sve, od visoko-solarnih jedinica do onih starih{2}}baterijskih kutija. Evo "bez-gluposti" podjele onoga što zapravo funkcionira kada sunce zađe.
Solarni mit protiv stvarnosti
Svi žele da budu solarni ovih dana. "Podesi i zaboravi," zar ne? Pa, da i ne.
Visok-kvalitetna solarna LED barikadna svjetiljka je zvijer-ako ste u Arizoni ili Australiji. Ali ako radite zimsko popravku u Seattleu ili Londonu, jeftina solarna jedinica je u osnovi uteg za papir do 17 sati.
Profesionalni savjet: Ako se odlučite za solarnu energiju, potražite jedinice s monokristalnim panelom i velikim unutrašnjim kondenzatorom. Želite svjetlo koje može preživjeti tri dana čvrstog naoblake bez zatamnjenja. Ako "specifikacija" ne spominje kapacitet baterije u miliamper-satima (mAh), udaljite se. Kupujete igračku, a ne sigurnosni alat.
Zašto još uvijek volimo "The Brick" (D-svjetla na bateriji)
Nije seksi, ali klasična D-baterija{1}}baterija je još uvijek kralj pouzdanosti za kratkoročne- projekte.
Bljeskači "Type A/C"-oni koji mogu bljeskati ili ostati stabilni-goriti-su noževi švicarske vojske u industriji.
Provjera stvarnosti: Najveća tačka kvara nije sijalica; to je pečat kućišta. Vidio sam kako svjetla od 30 dolara ugase jer je O-prsten bio slab, a malo vlage je kratko spojilo strujno kolo.
Podaci: Pristojan LED bljesak na dvije D-ćelijske baterije trebao bi izdržati otprilike 3.000 do 4.000 sati u modu bljeskanja. Ako vam vaš trenutni dobavljač daje manje od tri mjeseca rada, preskupo vam se naplaćuje stara tehnologija.
Specijalizirana oprema: tip B svjetla visokog{0}}intenziteta
Ako radite na{0}}brzinom autoputu, ti mali ćilibarni treperi nisu dovoljni. Potrebna su vam svjetla tipa B visokog{2}}intenziteta. Oni su dizajnirani da budu vidljivi sa udaljenosti od najmanje 1000 stopa, čak i na direktnoj sunčevoj svjetlosti.
Ovo nisu "sugestija" svjetla; to su "komandna" svjetla. Obično ih vidimo montirane na prve dvije ili tri barikade konusa. Brže jedu baterije, ali spašavaju živote dajući vozačima te dodatne tri sekunde da shvate: "Oh, traka je zapravo zatvorena."
"Test pada" (Tajna tehnička specifikacija)
Evo testa koji nećete naći u priručniku koji je generirala AI{0}}: Uzmite svjetlo, držite ga u visini ramena preko asfalta i ispustite ga.
Prava konstrukcijska svjetiljka-napravljena je od polipropilena ili polikarbonata visokog otpora-. Ako sočivo pukne ili se kućište baterije otvori pri prvom padu, neće preživjeti sedmicu na stvarnom mjestu. Vibracije teške mašinerije i slučajni udarci radnika su "ubice" barikadnih svjetala broj 1.
Moj konačni snimak:
Ako imate budžet, koristite LED svjetla sa solarnim-napajanjem od 360- stepeni za vaše trajne barijere. Oni eliminišu troškove rada zamene baterija. Ali za tvoje pokretne konuse? Držite se jedinicama High{5}}Impact D- sa ojačanom bazom na vijcima.
Koja je vaša najveća glavobolja sa osvetljenjem sajta? Da li je to trajanje baterije, krađa ili zatamnjenje? Hajde da pričamo o prodavnici u komentarima-Zanima me da li je neko još pronašao solarno svetlo "otporno na metke".